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    Per il terzo anno consecutivo abbiamo partecipato come BITURBO CLUB ITALIA alla consueta giornata in pista organizzata dagli amici lombardi dell’Alfieri Maserati. Buona anche quest’anno la nostra partecipazione con quattro soci presenti, cosa che ci ha fatto ricevere un pubblico ringraziamento da parte dell’organizzatore , l’amico Ivano Campana , per aver in parte compensato con la nostra presenza una difficile situazione che gli si era venuta a creare , con la disdetta dell’ultim’ora di alcuni partecipanti suoi soci proprio in un’occasione in cui la direzione dell’autodromo aveva alzato di parecchio l’affitto della pista rispetto all’anno precedente . Presenti dei nostri il segretario Antonio,che giocava in casa ma che non ha potuto sfoderare al meglio le sue doti di guida a causa di problemi ai freni della sua 2.24v, Claudio Ivaldi insieme al papà (Ghibli my94), Rossano Carrara su Biturbo Si e Alfonso Masciocchi cui va riconosciuto il merito di aver portato in pista un’ormai storica Biturbo.In più nell’occasione sono venuti a conoscerci due potenziali soci che ci hanno conosciuti tramite il sito, entrambi del torinese, uno con una 2.24v e l’altro con una splendida Ghibli my94 gialla.

    Il circuito di Lombardore è piccolo e tortuoso , probabilmente più adatto a moto e kart che non ad auto grosse e potenti come le Maserati . Per rendere la cosa più divertente Campana ha pensato allora di abbandonare la formula degli altri anni (gara di regolarità) e optare per una più appagante e classica formula di velocità, ovvero cercare di realizzare il giro più veloce con 4 giri consecutivi a disposizione e le auto ovviamente suddivise per classi ( 18v , 24v , 32v). Questo ha fatto ovviamente aumentare il divertimento e lo spettacolo,con testacoda , fuori programma sull’erba e freni che fumavano perché surriscaldati. Nella categoria 18v  s’è imposto Rossano che, con una Si non più giovanissima ma un po’ elaborata , ha fatto registrare tempi di assoluto rilievo,migliori di quelli di tanti altri concorrenti anche di categorie superiori. Nella categoria 24v l’ottimo Lissoni (2.24v) ha ripetuto le performances degli scorsi anni.La categoria 32v è stata vinta da Gherardi (tesoriere del club Alfieri) su Coupè Cambiocorsa

    Terminata la gara tutti i partecipanti hanno potuto sbizzarrirsi con dei giri liberi a piacere fino all’ora di pranzo, che è stato consumato in un ristorante vicino, e nel contesto del quale sono avvenute le premiazioni. Arrivederci quindi al prossimo anno, con un probabile cambio di Autodromo: gli “Alfieri” ventilavano la possibilità di recarsi all’autodromo di Varano de’ Melegari (PR), in attesa di potere negli anni a venire organizzare,con la collaborazione anche del nostro club, una giornata in pista in un autodromo più prestigioso .

                                                                                                                                         Claudio Ivaldi

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